resistencia a la tracción del carburo de boro

El carburo de boro (B₄C) tiene una resistencia a la tracción máxima (UTS) que suele estar en el rango de 155 a 500 MPa a temperatura ambiente , dependiendo del procesamiento, la densidad, la porosidad y el tamaño del grano.

Valores típicos

  • Resistencia máxima a la tracción (UTS): 350 MPa (51 ksi) (valor común en ingeniería)
  • B₄C de alta densidad prensado en caliente: ~500 MPa
  • Grados sinterizados o de menor densidad: ~155–250 MPa
  • Cristales individuales de tamaño nanométrico (simulados): ~40 GPa (escala de laboratorio, no a granel)
Carburo de boro Tamaño disponible:
ALIMENTAR F36F46F54F60 F80 F100 F120 F150 F180 F220 F230 F240 F280 F320 F400 F500 F600 F800 F1000 F1200 F1500 F2000
 

ÉL

JIS#36JIS #46JIS#54JIS#60#JIS80JIS#100JIS#120JIS#150JIS #180JIS#220JIS #240 JIS#280 JIS#320 JIS#360 JIS$400 JIS#500 JIS#600 JIS#800 JIS#1000 JIS#1200 JIS#1500 JIS#2000 JIS#2500 JIS#3000 JIS#4000 JIS#6000 JIS#8000

Notas clave

  • El B₄C es frágil; la falla por tracción ocurre con una deformación plástica insignificante .
  • La resistencia depende en gran medida del tamaño : las muestras más pequeñas presentan una mayor resistencia a la tracción.
  • Para el diseño, utilice un rango práctico de 150–350 MPa para componentes a granel.
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